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阜新废铝线回收,废旧电缆回收

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阜新废铝线回收,废旧电缆回收①凡引至集控室的控制电缆宜架空敷设。②6kV电缆宜用隧道或排管敷设,地下水位较高处可架空或用排管敷设。③380V电缆当两端设备落差在零米时,宜用隧道、沟或排管敷设;当一端设备在上,另一端设备在下时,可部分架空敷设;当地下水位较高时,宜架空电缆。从隧道、沟及托架引至电动机或启动设备的电缆,一般敷设于黑铁管或塑料管申。每管一般敷一根电力电缆,部分零星设备的小截面电缆允许沿墙用夹头固定。跨越公路、铁路等处的电缆可穿于排管或钢管内。至水源地及灰浆泵房的少量电缆允许直埋(但土壤中有酸、碱物或地中电流时,不宜直埋电缆),电缆数量较多时可用沟或隧道。用架空线供电的井群,其控制、通信电缆可与架空线同杆架设[3]。方可进行施工。以下处所不能选择电缆路径。①有沟渠、岩石、低洼存水的地方。②有化学腐蚀性物质的土壤地带及有地中电流的地带。③地下设施复杂的地方(如有热力管、水管、煤气管等)。④存放或制造易燃、易爆、化学腐蚀性物质等危险物品处所。2.2电缆敷设要求及展放方式①直埋敷设的电缆应避开规划中建筑上层需要挖掘的地方,使电缆不致受损坏及腐蚀。直埋电缆必须采用铠装和防腐保护。在平面设计时,尽可能选择短而直的路径。电缆直线长度在30m以内时,穿保护管的内径不小于电缆外径的2倍。如果中间有一个弯,则为2.5倍直径。有2个弯时或直线长度在30m以上时管径不小于3倍直径。电缆如直埋敷设,要注意土壤条件,一般建筑物下电缆的埋设深度不小于0.3m,较松软的或周边环境较复杂的,如耕地、建筑施工工地或道路等,要有一定的埋设深度(0.7~1m),以防直埋电缆受到意外损害,必要时应竖立明显的标志。②采用混凝土管块或排管敷设时应设置人孔,电缆在分支、拐弯、集水井及地区高差较大的地方也应设置人孔井。人孔井的距离不大于50m。尽量避开和减少穿越地下管道(含热管道、上下水管道、煤气管道)、公路、铁路和通信电缆。关键词:电线电缆;选择;敷设安装在民用建筑供配电线路中,使用的导线主要有电线和电缆。电缆是一种特殊的导线,它是将一根或数根绝缘导线组合成线芯,外面加上密闭的包扎层,如钢带、橡皮、塑料等加以保护。在各种电气设备中,导线在建筑内用量最大、分布最广。1.电线电缆的选择1.1电线与电缆型号的选择选用电线电缆时,要考虑用途、敷设条件及安全性等条件。比如,根据用途的不同,可选用电力电缆、架空绝缘电缆、控制电缆等;根据敷设条件的不同,可选用一般塑料绝缘电缆、钢带铠装电缆、钢丝铠装电缆、防腐电缆等;根据安全性要求,可选用不延燃电缆、阻燃电缆、无卤阻燃电缆、耐火电缆等。(1)电线型号电线有裸导线和绝缘导线之分。裸导线型号有JL(TJ)裸铝(铜)绞线、JL/G1A钢芯铝绞线等,常用于电杆、铁塔等架空线路。绝缘导线型号有BVR、BLV、BVV和BV等。BLV(BV、BVR)型为聚***乙烯绝缘铝(铜)芯导线,常用于室内暗配线。BLVV(BVV)型为聚***乙烯绝缘、聚***乙烯护套铝(铜)芯导线,常用于室内明配线[1]。(2)电缆型号电缆型号有VLV、VV、YJV、WDZA-YJY和NH-VV等。VLV(VV)型为聚***乙烯绝缘、聚***乙烯护套铝(铜)芯电力电缆,又称全塑电缆,常用于室内配电干线。VV22、VLV22铜(铝)芯聚***乙烯绝缘钢带铠装聚***乙烯护套电力电缆敷设在隧道、电缆沟及直埋土壤中,电缆能承受压力及其它外力,常用于室外配电干线。电缆型号有前缀或下脚标等,表示电缆有铠装层保护、抗拉力强、耐腐蚀等特性。如NH-VV22,。一级负荷供电的双路电源电缆应尽量不敷联合国即将发布的燃料电池车安全标准最终方案中大部分采纳了日本的提案。在6月24日至28日于瑞士日内瓦召开的联合国工作组会议上,各国将正式达成协议。和印度等新兴市场国家也将对此表示支持。据日经中文网6月27日报道,日本、美国和欧盟等33个国家和地区本周将在有关燃料电池车安全性的标准方面采用日本方案。日系车厂商有望按日本国内性能参数进行出口。日本政府将简化行驶实验申请手续,以促进丰田和日产汽车等厂商的开发。为了抢占有望在约10年内将扩大至3万亿日元(约合人民币1886亿元)的全球市场份额,日本厂商将发起攻势。燃料电池车利用燃料电池促使氧和氢发生化学反应产生电力,以此驱动马达并作为汽车驱动力。
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